KompresorAC tidak bekerja maksimal. Cara kerja magnetic clutch AC mobil adalah menghubungkan antara kompresor dan putaran mesin melalui v-belt. Cara memperbaiki magnet clutch AC mobil rusak. resiko berkendara di jalan tidak saja karena faktor diri sendiri, namun bisa jadi karena pihak lain seperti kecelakaan, terserempet dan lain
Kompresor AC Mobil Tidak Berputar Ini Ternyata Penyebab + Solusinya,- Masalah trouble pada sistem AC mobil yang paling sering kita jumpai adalah gangguan pada unit kompresor AC yang tidak mau berputar pada saat switch AC di ON-kan. Padahal kita tahu bahwa komponen kompresor AC ini memiliki fungsi untuk memampatkan tau mengompresokan zat pendingin atau freon dalam sistem AC agar dapat bersirkulasi, jika kompresor AC tidak mau berputar maka freon AC tidak dapat bersirkulasi dalam sistem AC dan endingnya AC Mobil kita tidak dingin. Mari kita ulas penyebab dan solusinya berikut. Penyebab Kompresor AC tidak Berputar Sebelum kita bahas tentang penyebab kompresor AC tidak berputar, sebaiknya kita mengetahui konstruksi atau bagian utama pada kompresor AC Mobil. Secara Garis Besar kompresor AC Mobil terdiri dari dua unit komponen utama yaitu unit kompresor itu sendiri yang berfungsi sebagai pengompresi freon pada sistem AC Mobil dan komponen utama yang kedua yaitu magnetic clutch yang berfungsi untuk menghubungkan atau memutuskan putaran pully kompresor dari crank shaft ke As Kompresor sehingga dapat menentukan kapan kompresor bekerja dan kapan kompresor diam atau tidak bekerja. Hal ini bisa kita ambil sebuah pernyataan bahwsannya Kompresor AC yang tidak berputar tidak langsung melulu disebabkan oleh kerusakan unit kompresornya melainkan disebabkan oleh kerusakan magnetic clutch yang tidak dapat bekerja sebagaimana mestinya,sehingga kompresor AC tidak berputar. Gb. Unit Kompresor Ac Mobil Maka Untuk memastikan kebenarannya atau memastikan komponen apa yang menyebabkan hal tersebut apakah itu berupa kerusakan pada unit magnetic clutch atau kerusakan bersumber pada unit kompresor AC itu sendiri, kita dapat mendeteksinya dengan mendengarkan suara “tek” saat Switch AC dihidupkan. Suara "Tek" ini muncul karena adanya hubungan atau terhubungnya kedua komponen antara pulley dengan magnetic clutch. Nah jika suara "tek" ini tidak kedengeran atau tidak ada sama sekali pada saat switch AC dihidupkan, maka dapat disimpulkan kemungkinan kerusakan terjadi pada unit magnetic clutch. Selain tanda-tanda hal tersebut diatas, kita juga dapat mengamati putaran atau RPM mesinnya. Pada saat unit kompresor bekerja, maka putaran langsam atau stasioner mesin akan naik secara otomatis dari putaran langsam tanpa kompresor istilahnya idle up sistem agar mesin tidak mati karena terdapat tambahan beban berupa putaran kompresor AC. Akan tetapi jika putaran stasoiner mesin tetap stabil biasanya 700 s/d 800 RPM meski switch AC sudah ON, Maka dapat dipastikan kerusakan terjadi pada unit magnetic clutch. Adapun hal-hal yang dapat menyebabkan magnetic clutch tidak bekerja adalah sebagai berikut Penyebab Magnetic Clutch Tidak Bekerja Berikut ini kemungkinan-kemungkinan yang dapat menyebabkan kompresor Ac mobil tidak bekerja 1. Fuse Magnetic Clutch Putus Fuse MGC atau Relay Kompresor AC Rusak Gb. Letak Fuse Mgc dan Relay Kompresor Ac Fuse pada sebuah sirkuit kelistrikan termasuk kelistrikan pada sistem AC berfungsi sebagai pengaman sistem atau komponen setelahnya dari adanya aliran arus yang berlebih atau adanya hubungan singkat yang dapat merusak komponem setelahnya ketika sebuah sirkuit kelistrikan tidak dilengkapi dengan sekring atau fuse. Sekering atau fuse ini akan putus atau short secara otomatis ketika arus listrik yang mengalir menuju magnetic clutch melebihi batas aman arus listrik yang diizinkan. Pada saat fuse sudah putus, maka rangkaian kelistrikan menuju magnetic clutch pun secara otomatis terputus, akibatnya magnetic clutch tidak bekerja. Pada saat sekering putus, sebelum kita akan mengganti sekering yang putus tadi dengan yang unit sekering yang baru maka kita harus melakukan pengecekan rangkaian kabel pada magnetic clutch dan memastikan apakah ada kebel yang terkelupas atau bagian soket kabel menuju magnetic clutch renggang atau gosong. Karena jika kita langsung mengganti sekering tanpa melakukan pemeriksaan tersebut diatas, maka sekering akan putus kembali karena adanya korlseting yang belum kita perbaiki baru kemudian unit sekering baru. Akan tetapi kalau sumber korsletingnya hanya berasal dari percikan air hujan atau air cuci mobil maka saat air tersebut kering, korsleting akan hilang dengan sendirinya sehingga dengan langsung mengganti unit sekeringnya pun tidak masalah alias aman-aman saja. Hal yang tidak kalah penting lagi yaitu gantilah sekering yang putus tadi dengan kapasitas atau ukuran ampere yang sama jangan melebihi atau dibawah lebih kecil dari kapasitas atau ukuran sekering sebelumnya karena hal ini akan berdampak fatal. 2. Terdapat Kerusakan Pada Unit Magnetic Clutch AC Itu Sendiri. Magnetic Clutch Magnetic clutch merupakan komponen elektrikal yang gampang rusak seiring lamanya pemakaian, jadi kita gak usah bingung memikirkan mengapa magnetic clutch bisa rusak? Sebelum kita memutuskan bahwa unit magnetic clucth-lah yang rusak, maka kita harus melakukan pengecekan arus input yang masuk menuju magnetic clutch. Jika ketika diukur menggunakan multitester menunjukkan adanya arus listrik maka sirkuit kelistrikannya Baik sehingga dapat dipastikan yang rusak adalah unit magnetic clutch, tetapi jika menunjukkan tidak adanya arus input listrik maka bukan unit magnetic clutch yang rusak. Solusi jika terjadi kerusakan pada unit magnetic clutch yaitu dilakukan penggantian unit yang baru. Karena magnetic clutch sulit diperbaiki. 3. Adanya Gangguan Pada Pressure Sensor Sistem AC Gb. Letak Pressure Sensor Pressure sensor terletak dibagian selang tekanan tinggi selang Ac yang setelah kompresor Ac pada jalur Discharge. Pressure sensor berfungsi sebagai salah satu penanda atau inputan yang menentukan kapan magnetic clutch harus ON dan kapan magnetic clutch harus OFF pada saat Switch AC dihidupkan. Secara simpel cara kerjanya yaitu pada saat switch AC dihidupkan maka magnetic clutch akan ON sehingga kompresor ikut berputar namun ketika tekanan freon pada selang tekanan tinggi sudah mencapai tekanan maksimal, maka pressure sensor akan mematikan magnetic clutch sehingga kompresor Ac tidak ikut berputar dan tekanan freon tidak bertambah dan lama kelamaan tekanan freon ini berangsur-angsur turun. Pada saar tekanan freon telah mencapai tekanan batas bawahnya, maka sensor ini akan menghidupkan kembali magnetic clutch sehingga tekanan freon kembali naik. Proses ini berlangsung secara berulang-ulang selama AC mobil dihidupkan. Sehingga Kerusakan pada sensor ini dapat menyebabkan error dalam mengON/Off-kan magnetic clutch. Ketika masalah ini muncul biasanya diindikasikan dengan nyalanya lampu cek engine pada dashboard mobil, solusi ketika pressure sensor rusak maka harus dilakukan dengan penggantian unit sensor. Gb. Cara Menjumper socket pressure sensor untuk menentukan mana yang rusak Sebelum memutuskan bahwasannya unit pressure sensor yang rusak terlebih dulu kita harus melakukan pengecekan jumlah freon pada sistem AC mobil kita, karena ketik Freon AC habis maka pressure sensor tidak akan menghidupkan magnetic clutch. Nah kalau sudah dipastikan bahwa jumlah freon cukup berarti kemungkinan yang rusak adalah pressure sensor. Baca juga Cara Melakukan Pengecekan Freon Ac Mobil 4. Adanya Gangguan Pada Sensor Suhu AC atau Thermistor Cooler Gb. Letak Thermistor Cooler Sensor suhu AC juga mempengaruhi kapan magnetic clutch hidup dan kapan magnetic clutch harus dimatikan. Sensor suhu memiliki fungsi sebagai feedback yang akam mendeteksi suhu didalam kabin. Jika kita mengatur suhu AC kabin pada suhu yang tidak terlalu dingin misalkan saja suhu 29 derajat Celcius maka sensor suhu akan memberikan feedback untuk menonaktifkan magnetic clutch pada saat suhu kabin sebesar 29 derajat celcius, dan akan menghidupkan kembali magnetic clutch pada saat suhu kabin diatas 29 derajat Celcius. Gb. Unit Thermistor Cooler Kerusakan sensor suhu akan menyebabkan pendeteksian suhu kabin eror, sehingga bisa menonaktifkan magnetic clutch secara terus menerus meskipun suhu didalam kabin sudah panas. Kalau hal ini terjadi maka lakukan penggantian unit sensor dengan yang baru. Demikian ulasan tentang Kompresor AC Mobil Tidak Berputar Penyebab + Solusinya,Semoga dapat menambah wawasan kita semua, jangan lupa kunjungi juga artikel terbaik kami berikut ini.
AnalisaKerusakan Kompresor AC General Motor. Analisa secara lengkap yang dilakukan pada kompresor AC yang dipasang pada mobil-mobil GM yang diganti karena beberapa keluhan seperti berisik, getaran dan kemampuan pendinginan yang rendah banyak menunjukkan ternyata tidak ada masalah.
Memperbaiki Kompresor Ac Mobil Berisik Secara Manual – Banyak bengkel yang menjanjikan dapat mengatasi masalah dengan memperbaiki kompresor AC mobil berisik secara cepat. Namun seringkali hal ini jusru menimbulkan masalah yang lebih besar. Hal ini sering terjadi pada bengkel AC mobil nakal dan tidak berkompeten. Apa sebenarnya yang harus dilakukan dalam memperbaiki kompresor AC mobil berisik? Memperbaiki Kompresor Ac Mobil Berisik Mendeteksi Gejala Awal Memperbaiki Kompresor AC Mobil BerisikSuara KasarTekanan pada Kompresor AC Mobil KurangAda KebocoranMasalah pada magnetic clutch atau kopling magnetTindakan Pencegahan AwalMencari Penyebab Kompresor AC Mobil BermasalahMemperbaiki Kompresor AC Mobil BerisikKompresor yang Macet Kompresor yang Berbunyi dan Berisik Kompresor AC Mengalami Macet Dokter MobilReservasi Sekarang Mendeteksi Gejala Awal Memperbaiki Kompresor AC Mobil Berisik Suara Kasar Terdengar suara agak kasar ketika tombol AC diubah ke posisi 1-2-3 yang mengindikasikan AC yang mulai bekerja. Kompresor yang bermasalah akan mengeluarkan suara seperti gesekan. Tetapi jika tombol di-set kembali ke off’, suaranya akan hilang. Tekanan pada Kompresor AC Mobil Kurang Tekanan pada kompresor berkurang. Pada awalnya hembusan udara dari AC akan terasa kurang dingin ketika rpm mesin dalam keadaan rendah. Tetapi ketika mobil mulai jalan pada kecepatan tertentu, hembusan udara akan mulai terasa dingin Ada Kebocoran Semakin besar kebocorannya, freon akan semakin cepat habis dan semakin cepat AC terasa tidak dingin. Rata-rata kebocoran pada kompresor AC mobil berlangsung sekitar 6 minggu hingga freon habis total. Kalau terjadi kebocoran freon baiknya langsung bawa ke bengkel ya. Karena ada efek samping menghirup gas freon pada AC mobil yang bocor. Masalah pada magnetic clutch atau kopling magnet Kasus yang banyak terjadi adalah bila mobil sedang berada di jalan yang macet atau sedang berjalan merayap. Udara di dalam kabin yang tadinya dingin tiba-tiba tidak dingin sama sekali. Tetap setelah dimatikan beberapa saat dan dihidupkan kembali, AC bekerja lagi dengan normal. Biasanya ini setelah diiringi rpm mobil yang tinggi, diatas angka 1 atau 1000 rpm. Tindakan Pencegahan Awal Jika kita menemukan indikasi seperti di atas tadi, sebaiknya segera menghubungi bengkel yang terpercaya terutama bengkel yang khusus memperbaiki masalah-masalah AC mobil. Karena apabila ditunda-tunda dan dibiarkan karena dianggap akan kembali ke semula dengan sendirinya, masalah bisa merembet ke komponen yang lain dan ujung-ujungnya kerusakan bisa lebih besar. Apalagi kompresor sama sekali bukan jenis spare part yang harganya murah. Mencari Penyebab Kompresor AC Mobil Bermasalah Fan mati atau lemah Ketika fan ac maupun fan radiator mati / lemah akan membuat tekanan freon pada jalur high press meningkat atau overheat, otomatis akan membuat kompresor menjadi panas berlebihan dan berpotensi membuat kompresor menjadi bermasalah seperti bunyi kasar ataupun bocor. Freon yang terlalu sedikit didalam sistem Jika pada selang freon AC mobil terdapat lubang atau retakan, AC akan mengalami kebocoran freon. Dan setelah beberapa saat, level freonnya jadi sangat rendah dan mengakibatkan kompresor harus bekerja lebih keras memompa freon yang cukup ke seluruh sistem untuk mendinginkan kabin. Ketegangan ini akhirnya akan menyebabkan kondisi kompresor memburuk. Terlalu banyak freon yang diisi Apabila AC mobil kita ditangani oleh teknisi yang kualifikasinya kurang memadai lalu teknisi tersebut menambahkan terlalu banyak freon, atau bahkan menggunakan tipe freon yang salah, hal tersebut dapat berefek mematikan pada kompresor. Kebuntuan / mampet Pada dasarnya Sistem kerja ac mobil adalah sirkulasi freon secara terus-menerus didalam sistem, apabila aliran sirkulasi yang terhambat buntu membuat kompresor terus berkerja memompa akan tetapi aliran sirkulasi tidak normal dan mengakibatkan kompresor jebol. Oli pelumas yang tidak cukup Anggaplah oli pelumas AC ini sebagai darah di tubuh manusia. Jika oli ini tidak cukup, sistem tidak dapat bekerja dengan benar dan segala jenis masalah dapat timbul, termasuk masalah kerusakan kompresor AC. Saat sistem terawat secara rutin oleh teknisi AC yang profesional, teknisi tersebut akan mengecek level oli dan kondisi pompa oli untuk mencegah masalah yang satu ini. Usia pemakaian Dengan mengikuti prosedur pemakaian dan perawatan yang rutin tentunya dapat memperpanjang usia komponen komponen spare part ac mobil anda khusus nya pada kompresor. Memperbaiki Kompresor AC Mobil Berisik Bagaimana memperbaiki kompresor AC yang rusak bergantung pada apa jenis kerusakannya dan bagian mana yang rusak karena tentu harga jual kompresor AC mobil tidak murah dan tidak ada yang jual kompresor AC per komponennya saja. Baca Juga Oli 9Circle – Tingkatkan Performa Mobil Anda Untuk itu sebelum memperbaikinya, kenali dulu masalah kompresor AC kita sebelum mengeluarkan dana untuk harga kompresor AC mobil atau mengganti kompresor karena harga jual kompresor AC bekas yang lebih terjangkau. Kompresor yang Macet Untuk kompresor yang macet dan rusak disebabkan karat yang terdapat pada shaft kompresor dengan bearing bambu dan tidak bisa berputar, sebetulnya tidak perlu menggantinya dengan yang baru karena karatnya bisa dihilangkan. Cara yang bisa dilakukan adalah dengan membongkar kompresor lalu membersihkannya dengan antikarat, mengamplasnya dengan amplas halus, kemudian mengganti oli kompresor dengan oli yang baru. Pastikan juga bahwa tidak terdapat cacat pada kompresor seperti piston, dinding silinder, atau klep yang patah. Karena jika patah tentu saja kita harus mengganti keseluruhan kompresor dengan yang baru. Kompresor yang Berbunyi dan Berisik Pada kompresor yang berbunyi dan berisik, pertama-tama kita harus memperhatikan oli kompresor yang bertugas sebagai pelumas untuk mengurangi gesekan dan mencegah kompresor cepat panas. Mungkin saja ada kesalahan pada pengisian oli pelumas atau kebocoran pada kompresor. Periksa juga apakah pistonnya telah aus. Ini bisa terjadi pada mobil tua atau mobil yang perawatan sistem AC-nya kurang. Piston yang aus adalah salah satu dari sebab-sebab AC mengeluarkan suara ini terjadi, berarti saatnya kompresor diganti dengan yang baru. Selain itu cek pula thrust bearing. Jika trush bearing ini longgar karena pemasangan yang tidak benar sesudah dibongkar, maka masalah bunyi berisik tadi dapat terselesaikan dengan mengencangkan lagi thrust bearing yang longgar. Untuk masalah yang satu ini kita ada bahasan khusus yaitu penyebab kompresor AC mobil bising. Terakhir, periksa AS. Untuk AC bertipe denso, AS pada kompresor yang tidak presisi dapat menyebabkan pergerakan piston yang melampaui batas maksimal. Jika ini terjadi maka akan terjadi benturan pada katup kompresor dan menimbulkan bunyi ketika AC dinyalakan. Kompresor AC Mengalami Macet Jika kompresor AC mengalami macet, hal ini biasanya disebabkan kompresor yang dipaksa bekerja ketika mengalami termal tanpa adanya perbaikan. Yang terjadi selanjutnya adalah kompresor yang macet lalu terbakar. Ketika kita Memperbaiki Kompresor Ac Mobil Berisik kita dengan baik, tepat, dan rutin di bawah tangan yang ahli, kita sekaligus juga menjaga udara dingin dalam kabin tetap konsisten. Ini berarti, penting sekali untuk memberikan servis sistem AC mobil kita setidaknya 2 kali dalam 1 tahun oleh bengkel AC yang betul-betul mengerti dan memiliki pengalaman di bidangnya. tidak hanya mesin mobil secara keseluruhan saja yang perlu diservis, bagian-bagian yang paling sering kita gunakan dan umum mengalami masalah seperti sistem AC pun tidak boleh luput dari daftar perawat mobil yang utama. Itulah penjelasan tentang Memperbaiki Kompresor Ac Mobil Berisik dan semoga bermanfaat! Dokter Mobil Bagi anda yang membutuhkan perawatan dan service AC mobil untuk mengatasi masalah Memperbaiki Kompresor AC Mobil Berisik Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Silahkan menghubungi Dokter Mobil. Dokter Mobil adalah bengkel AC mobil yang memiliki beberapa keunggulan seperti – Mekanik berpengalaman lebih dari 5 tahun – Peralatan service yang lengkap dan berteknologi terbaru – Spare part pengganti asli dan berkualitas – Pengecheckan AC mobil yang “By Data” menggunakan mesin canggih – Pengecheckan AC mobil GRATIS – Garansi uang kembali 100% jika masalah muncul kembali. Jika anda membutuhkan service Memperbaiki Kompresor AC Mobil Berisik silahkan menghubungi Dokter Mobil di phone/kontak KELAPA GADING CIBUBUR SERPONG BEKASI Jalan Boulevard Raya Kawasan Niaga Citra Gran RUKO Paramount Dotcom Jalan Kalimalang Raya, Blok QJ1 Blok R6 No 6 blok Orange Depan Pintu Tol Ramp Off Kelapa Gading Jl. Alternatif Km 4 Gading Serpong Tol Becakkayu – Pondok Kelapa ☏ 021 2245 4429 ☏ 085817653292 ☏ 0813-1991-2289 ☏ 021 22845887 WA 087787133366 WA 085817653292 WA 0813-1991-2289 WA 087887589899 Jika anda memiliki pertanyaan yang mengganjal mengenai langkah memperbaiki kompresor AC mobil berisik sesuai dengan artikel ini, silahkan meninggalkan komentar pada kolom komentar di bawah artikel ini. Kami akan menjawab pertanyaan anda secepat dan seakurat mungkin. Apapun Mobilnya, Dokter Mobil Bengkelnya. How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 5 / 5. Vote count 5694 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang
Berikutini merupakan beberapa langkah mudah mengatasi AC ( Air Conditioner) yang tidak dingin. 1. Pengaturan remote AC. Loading Langkah pertama membuat AC dingin kembali yaitu dengan mengatur remote AC yang mungkin kurang sesuai. Jika kamu salah dalam mengatur modenya, udara yang keluar dari AC bisa saja tidak dingin.
JAKARTA, - Bagi para penghuni rumah tentu ingin barang elektronik di rumah bisa bertahan lama termasuk penyejuk udara atau AC. Namun demikian, seiring berjalannya waktu, AC bisa mengalami kerusakan sehingga harus dilakukan perbaikan. Berikut, 5 tanda AC di rumah Anda harus segera diperbaiki agar bisa kembali berfungsi dengan lebih juga Agar AC di Dapur Berumur Panjang, Begini Cara Merawatnya 1. Mengeluarkan udara hangat Saat Anda merasakan udara hangat keluar dari AC yang ada di rumah, aliran udara yang terbatas atau masalah kompresor mungkin menjadi hal ini terjadi, alih-alih memperbaiki sendiri, segera hubungi profesional untuk. Terlebih, sistem pendingin di rumah cukup rumit dan membutuhkan kalibrasi yang cermat. 2. Kelembaban tinggi Salah satu fungsi AC adalah mengurangi tingkat kelembaban dalam ruangan. Jika ini tidak terjadi maka ada yang salah dengan sistem AC yang dimiliki. Agar berfungsi normal, AC di rumah Anda perlu dikalibrasi kembali. Ini tentu opsi yang lebih baik daripada harus menghadirkan dehumidifier. 3. Ada kebocoran air
CaraMemperbaiki Micro Sd Tidak Terbaca - Cara memindahkan aplikasi ke memori micro sd smartphone, Cara format kartu sd di android dan pc/laptop, Cara Memperbaiki Kompresor Ac Mobil Macet. 5 August 2022. Cara Mempartisi Hardisk Eksternal. 5 August 2022. Leave a Reply Cancel reply.
Ada beberapa keluhan dari pemilik AC atau sistem refrigerasi yang juga sering mengalami masalah mengenai kompresor outdoor yang langsung mati kembali setelah start dan bisa berlangsung berulang kali. Hal ini juga dapat dikatakan dengan istilah short cycle. Untuk mengatasi permasalahan jenis ini, seorang teknisi harus tetap memperhatikan peosedur standar pemeriksaan sistem dengan mengidentifikasi permasalahan secara lebih rinci. Kemudian mempertimbangkan berbagai penyebab yang mungkin dan menentukan langkah-langkah perbaikan yang perlu dilakukan untuk menyelesaikan permasalahan tersebut. Troubleshooting dan servis chart dari permasalahan ini adalah Kompresor Mati Setelah Start dan Short Cycle 1. Tekanan oli kompresor rendah Kemungkinan penyebab gangguan yang pertama adalah tekanan oli kompresor yang rendah, untuk cara perbaikannya yaitu dengan Periksalah katup relief tekanan oli atau katup pengatur tekanan oli karena ada kemungkinan rusak atau salah penyetelan Periksa saringan atau filter oli karena ada kemungkinan buntu Periksa level oli pada sight glass, jika rendah Periksa level oli pada oil reservoir Periksa pompa oli dan diganti apabila sudah rusak Periksa apakah ada liquid refrigerant pada oli dan hidupkan heater pemanas oli Periksa apa ada air di dalam oli, dan ganti filter drier jika perlu 2. Tekanan hisap sistem sangat rendah Apabila tekanan hisap pada sistem sangat rendah, cara untuk memperbaikinya adalah dengan memeriksa jumlah refrigeran dalam sistem, periksa kebocoran, recover refrigeran, vacuum dan diisi kembali dengan jumlah refrigeran yang benar. 3. Tekanan discharge sangat tinggi Penyebab gangguan apabila tekanan discharge sangat tinggi, cara untuk mengatasinya adalah Periksa temperatur udara di sekitar outdoor, kalau jauh lebih tinggi dari temperatur udara luar, perbaiki sistem aliran udara outdoor Periksa fan outdoor, kalau tidak jalan lakukan prosedur pemeriksaan motor Periksa fan belt kencangkan apabila longgar Periksa coil kondensor, kalau kotor lakukan prosedur pembersihan koil kondensor Ada udara atau non-kondensabel gas di dalam sistem kualitas refrigeran tidak baik, lakukan prosedur penggantian refrigeran 4. Temperatur oli sangat tinggi Apabila temperatur oli sangat tinggi, cara untuk memperbaikinya yaitu Periksa superheat refrigeran pada suction line, jika tinggi periksa cooling load pada evaporator atau periksa kebuntuan pada sistem aliran refrigeran Periksa pressure ratio kerja sistem, biasanya untuk sistem dengan pressure ratio yang tinggi seperti pada freezer, kompresor biasanya dilengkapi dengan sistem pendingin kompresor, periksa sistem pendingin kompresor dan perbaiki jika ada hambatan aliran pendingin. Kompresor short cycling mati dan hidup secara berulang 1. Tekanan discharge tinggi Apabila tekanan discharge tinggi, lakukanlah pemeriksaan seperti no. 3 seperti diatas. 2. Tekanan hisap sangat rendah Apabila tekanan hisap sangat rendah lakukan pemeriksaan seperti pada no. 2 kasus kompresor mati setelah start. 3. Sistem kekurangan refrigeran Periksa refrigeran dalam sistem, lakukan tes kebocoran, recover refrigeran, vacuum dan pengisian kembali langkah ini disesuaikan dengan jenis refrigeran pada sistem 4. Evaporator kotor Periksa evaporator, dan lakukan prosedur pembersihan jika kotor. 5. Liquid line buntu Periksa katup pada liquid line, perbaiki apabila tidak membuka dengan normal. 6. Overload kompresor tidak normal Periksa overload dan ganti jika tidak normal 7. Tegangan suplai rendah Periksa tegangan listrik ke kompresor 8. Kapasitor run rusak Periksa kapasitor, kalau rusak short, bocor atau putus, ganti jika diperlukan 9. Seting low pressure switch dan high pressure switch tidak benar Periksa seting pressure switch, untuk LPS 20-30 Psig dan HPS 350 Psig untuk R22.
Namuntidak ada salahnya untuk di coba, karena dengan mendinginkan kompresor yang panas memang haruslah dilakukan. Buka Pembatas Kompresor Dengan Kipas Pada bagian kompresor yang memisahkan dengan blower atau kipas terdapat sekatan (pemisah). Sebaiknya buka pembatas ini agar angin yang di hasilkan kipas dapat mengenai kompresor.
Table Of Content [ Close ] 1. Membuka Bagian 2. Membersihkan Setiap 3. Melihat Hubungan Antar 4. Memeriksa Tahanan Gulungan 5. Mengecek Gulungan 6. Memperhatikan Besar 7. Memasang Kembali KomponennyaPada masa sekarang, sudah semakin banyak orang yang menjadikan Air Conditioner sebagai alat yang wajib dimiliki di rumah yang ada. Hanya saja, terkadang muncul beberapa permasalahan baru sehingga dibutuhkan cara memperbaiki kompresor AC tidak jalan demi bisa menikmati keuntungan alatnya. Belum lagi jika alat tersebut ingin dipakai dalam waktu lama. Sebenarnya tata cara yang diperlukan untuk memperbaiki kompresor AC yang tidak jalan ini memiliki beberapa persamaan dengan ketika ada kebocoran. Namun tetap saja, ada beberapa komponen yang penting di dalam kompresor AC yang lebih penting yang harus diperhatikan terlebih dahulu. Untuk mengenali tata caranya secara lengkap, silahkan simak di sini 1. Membuka Bagian Kompresor Secara sederhana, cara yang pertama ini bisa dilakukan dengan begitu mudah tanpa benar-benar menghabiskan waktu yang dimiliki oleh para penggunanya. Ditambah lagi, cara pertama ini sebenarnya bisa dilakukan dengan begitu mudah hanya dengan membuka kompresor AC dan mengeluarkan beberapa bagian. Kemudian silahkan letakkan beberapa komponennya di tempat yang memang tepat. 2. Membersihkan Setiap Komponen Kemudian, setiap orang hanya perlu melanjutkan dengan mengambil beberapa bagian tersebut dengan lebih hati-hati tentunya sebelum dibersihkan sampai benar-benar bersih. Namun sebaiknya awali dengan mengambil komponen yang paling luar dan dibersihkan dengan bantuan dari zat khusus seperti anti karat yang cocok. Setelah itu, coba keringkan selama beberapa waktu sebelum memasangkan lagi. 3. Melihat Hubungan Antar Gulungan Sementara itu, untuk cara memperbaiki kompresor AC tidak jalan yang berikutnya ini tidak dapat dilakukan tanpa bantuan dari alat lainnya. Diperlukan bantuan dari sebuah alat yang dikenal dengan nama AVO meter untuk mendeteksi apakah ada tekanan antar gulungan kompresor. Jika tekanan tersebut dibilang berlebihan, maka berarti mulai lepas kabelnya. 4. Memeriksa Tahanan Gulungan Start Jika sudah berhasil melakukan cara yang sebelumnya, maka setiap pengguna bisa melanjutkan dengan memeriksa bagian tahanan gulungan start pada kompresornya. Namun untuk melakukan proses yang kelima ini, setiap orang tidak bisa mempraktekkannya dengan sembarangan dan membutuhkan bantuan dari panduan khusus. Nanti silakan periksa apakah semua tahanan sesuai dengan spesifikasi aslinya. 5. Mengecek Gulungan Run Untuk tata cara memperbaiki kompresor AC tidak jalan yang berikutnya ini juga sebenarnya tidak kalah mudah untuk dipraktekkan secara langsung. Ditambah lagi secara sederhana, setiap orang hanya perlu mengecek bagian khusus berupa gulungan Run apakah memang sesuai dengan spesifikasi alatnya. Jangan lupa pula memeriksa bagian panjang dari gulungan penting tersebut. 6. Memperhatikan Besar Tegangan Sementara itu, untuk cara yang selanjutnya ini juga bisa dilakukan dengan cukup sederhana hanya dengan mengecek bagian tegangan pada kompresornya. Nantinya, silakan manfaatkan juga kertas panduan yang biasanya sudah disediakan untuk melihat apakah tegangannya memang bernilai sesuai dengan batasnya. Jika memang lebih dari batasannya, maka tandanya perlu ke tempat profesional. 7. Memasang Kembali Komponennya Hal yang terakhir ini bisa dipraktikkan juga bahkan oleh orang awam hanya dengan memasang lagi setiap komponen yang tadi sudah dilepaskan. Ditambah lagi, melakukan hal ini bisa membuat para pengguna dapat menikmati Air Conditioner miliknya dengan maksimal tanpa membuang waktu lama. Selain itu, proses pemasangan sebaiknya dilakukan sesuai dengan panduannya juga. Jenis informasi yang menjelaskan mengenai tata cara memperbaiki kompresor AC tidak jalan seperti di atas dapat dikenali dahulu sejak awal. Ditambah lagi ternyata ada memang ada beberapa cara yang bisa dijadikan sebagai pilihan untuk dicoba secara mandiri maupun tidak. Selain itu, beberapa cara tersebut bisa menghabiskan waktu yang lama. Author Profile Saya mulai menulis blog tentang HVAC di waktu luang saya. Tulisan-tulisan saya berfokus pada topik-topik niche HVAC, seperti cara memilih sistem HVAC yang tepat, tips perawatan, strategi efisiensi energi, dan tren terbaru dalam industri ini. Saya berbagi pengetahuan dan pengalaman saya sebagai seorang ahli untuk membantu orang lain memahami sistem HVAC dan memberikan panduan praktis bagi mereka yang ingin meningkatkan kenyamanan dan efisiensi di dalam bangunan mereka. Menjadi seorang penulis blogger HVAC telah memberi saya kesempatan untuk menggabungkan minat saya dalam teknologi dan penulisan, sambil memberikan manfaat bagi orang lain. Saya berharap dapat terus berkontribusi dalam industri HVAC dan terus menginspirasi orang-orang dengan tulisan-tulisan saya yang informatif dan bermanfaat. Latest entries
Padadasarnya Sistem kerja ac mobil adalah sirkulasi freon secara terus-menerus didalam sistem, apabila aliran sirkulasi yang terhambat (buntu) membuat kompresor terus berkerja (memompa) akan tetapi aliran sirkulasi tidak normal dan mengakibatkan kompresor jebol. Oli pelumas yang tidak cukup. Anggaplah oli pelumas AC ini sebagai darah di tubuh
Daftar Isi Penyebab Kompresor AC Hening Tapi Kipas Hidup Unit Indoor dan Outdoor Tidak Kompatibel Benang kuningan Putus pada Unit Indoor Masalah pada Thermistor AC Starter Kapasitor Teklok Overload Kompresor Putus atau Kemungkus Terpicu Tarikan Lain Stabil Kompresor Sepi Jumlah Tips Perawatan AC agar Tidak Cepat Tembelang Kelihatannya hal sejenis ini pernah ia alami, unit AC indoor menunukan tapi kipasnya ki ajek hidup. Namun, kenapa udara di dalam ruangan tidak dingin sesekali? Hal ini terjadi karena kompresor AC sirep tapi kipas hidup. Kompresor ialah komponen nan tak terpisahkan kerumahtanggaan sistem pendingin udara sreg sebuah unit air conditioner. Keefektifan utamanya merupakan menyingkirkan menggiurkan dari dalam ruangan. Mengingat suhu memiliki sifat berpindah bersumber area panas ke dingin, maka suhu refrigeran harus selalu bertambah tangga berpokok sekelilingnya agar kompresor berlimpah mengantarkan panas ke asing ruangan. Kompresor ini juga berperan mengubah refrigeran ataupun nan dikenal dengan sebutan freon dari zat asap yang sifatnya sensual menjadi zat cair yang hambar. Berkali-kali ketika AC enggak dingin cuma mengembuskan angin, akar masalahnya ada pada kompresor. Bagaimana bisa? Penyebab Kompresor AC Ranah Tapi Kipas Vitalitas Ambillah, di sini kami akan menjelaskan faktor nan menyebabkan kompresor sepi tapi kipas hidup. Simak baik-baik ya, Pins! Unit Indoor dan Outdoor Tidak Kompatibel Freepik Umumnya AC yang digunakan di flat-rumah adalah AC split yang terdiri mulai sejak dua bagian utama, yaitu unit indoor dan outdoor. Keduanya harus kompatibel atau cocok agar AC bisa berfungsi. Kalau ada keburukan lega salah suatu unit, kamu tidak bisa menggantinya merambang. Pasalnya, kedua unit yang tidak kompatibel menyebabkan kompresor enggak berfungsi. Kabel Potol lega Unit Indoor Freepik Seperti yang disebutkan sebelumnya, AC split terdiri dari unit indoor dan outdoor yang tukar terhubung. Takdirnya kawat yang berfungsi mengantarkan energi listrik ke unit indoor kotong, kompresor tidak akan menyala dan AC pun tidak hambar. Masalah pada Thermistor AC Freepik Thermistor merupakan suku cadang AC yang bertugas mengelola suhu sesuai dengan instruksi yang kamu berikan melangkahi remote AC. Kerusakan lega thermistor akan mengakibatkan unit indoor gagal menugasi arus setrum ke kompresor. Akibatnya, AC tidak dingin. Kebanyakan masalah ini ditandai dengan kipas dan unit outdoor tidak menyala sedangkan kompresor lengang. Ki kesulitan pada thermistor bisa saja terjadi saat pengaturannya berubah. Kompresor yang agar menyenangkan ruangan enggak bekerja sebagaimana mestinya. Ini boleh terjadi karena thermistor membaca kalau ruangan sudah dingin. Solusinya adalah melakukan reset plong thermistor. Apabila kompresor nyenyat karena thermistor rusak, kepingin tidak ingin beliau harus menggantinya. Starter Kapasitor Lemah Freepik Setiap unit AC terdiri berusul kapasitor nan berfungsi mengantarkan tenaga setrum untuk menjalankan kompresor, mesin blower, dan kipas luar. Dalam proses ini, suka-suka komponen starter yang bertugas mengantarkan tenaga listrik agar kapasitor bekerja. Bila starter dalam kondisi lemah maupun tembelang, mesin tak bisa vitalitas. Keadaan ini ditandai dengan kipas outdoor usia, tapi kompresor tidak menunukan alias sekadar berdengung saja. Seandainya ini terjadi, semoga silih sparepart AC. Jangan khawatir, kamu tidak terlazim merogoh kantong sesak dalam karena harganya layak terjangkau. Overload Kompresor Putus atau Rusak Freepik Kompresor AC mati tapi kipas hidup bisa terjadi karena kerusakan pada overload kompresor. Sebuah mesin kompresor galibnya dilengkapi overload yang berfungsi untuk memutuskan arus yang ikut ke kompresor jika ampere terlalu tinggi. Kerusakan sreg overload akan mengganggu penampilan kompresor dan menyebabkan AC tidak dapat memproduksi udara hambar. Itu sebabnya, kamu akan mendapati kipas hidup tapi AC lain anyep. Terpicu Tarikan Tidak Stabil Freepik Kompresor AC mati tapi kipas sukma juga boleh terjadi akibat komplikasi lonjakan tegangan setrum. Dalam hal ini, PCB modul alias sirkuit elektronik menjadi kemungkus karena faktor yang dipicu oleh voltase setrum, seperti lonjakan tegangan ataupun sambaran petir. Kompresor biasanya memiliki tegangan 220. Apabila terjadi tarikan tangga atau adv minim maka kompresor tidak akan dapat bekerja maksimal. Akibatnya, AC menjadi bukan anyep. Cak bagi mengantisipasi kelainan ini, kamu bisa menggunakan stabilizer arti mencegah terjadinya lonjakan tekanan listrik. Selain itu, kamu juga perlu mencegah terjadinya korsleting dengan mandu mengusut apakah sekring dalam keadaan normal. Kompresor Mati Kuantitas Freepik Kompresor boleh dibilang sebagai dalaman berpangkal unit AC. Seandainya terjadi kebinasaan, pandai servis AC akan menyarankan untuk memperbaiki ataupun menggilir sesuai diversifikasi kerusakan yang terjadi. Kompresor bisa tenang total karena mengalami overheating. Keadaan ini bisa terjadi ketika filter udara tersumbat sehingga evaporator berhenti berfungsi. Akhirnya, kompresor menjadi terlalu panas dan mati jumlah. Suatu-satunya solusi jika kompresor lengang total adalah menggantinya dengan yang baru. Tips Perlindungan AC agar Tidak Cepat Rusak Freepik Semua penyebab kehancuran AC di atas merupakan keburukan yang biasa ditemui pada unit AC. Intern beberapa kasus, kompresor AC dapat diperbaiki. Doang, mengingat kompresor merupakan jantung bersumber AC, kian baik menggantinya seandainya kerusakan telah parah. Ambillah, cak bagi mencegah terjadinya peristiwa ini, seharusnya beliau belalah mencamkan kondisi unit AC dan melakukan perawatan secara ajek. Perawatan unit secara terintegrasi adalah tindakan penangkalan terbaik. Dengan melakukan perawatan periodik, kamu juga mana tahu akan menemukan masalah dan bisa memperbaikinya segera sebelum makin parah. Tambahan pula, kompresor terdiri dari beberapa bagian yang mudah diganti. Dengan pengawasan rutin, kamu bisa menemukan bagian yang rusak dan menggantinya segera sehingga bukan menimbulkan masalah selanjutnya. Adapun perawatan AC nan dapat kamu lakukan di antaranya, membeningkan kondensor, menukar filter udara, dan menghilangkan sempelah nan menyumbat lubang angin udara. Kompresor AC mati tapi kipas roh boleh mengurangi kenyamanan karena kolom tidak cahang lagi. Dengan memafhumi penyebab-penyebabnya, kamu dapat mencoba memperbaikinya sendiri seandainya masalahnya sepele. Namun, sekiranya wajib membongkar dan mengganti komponen AC, sebaiknya serahkan puas ahlinya. Baca juga 10 Tips Jitu Memilih AC Rumah Sesuai Kebutuhan Suku cadang atau Bagian-Bagian AC Apartemen dan Fungsinya Ini Arti Lambang Pada Remote AC secara General Temukan pilihan rumah dan kondominium terlengkap di Aplikasi Pinhome. Dapatkan hoki idaman melampaui programa NUP bikin akses spesifik. Untuk engkau agen properti bebas atau kantor cabang kantor properti bergabunglah menjadi rekan badal properti bersama kami dan iklankan kepunyaan anda di sini. Sira juga bisa belajar lebih lanjut mengenai properti di Property Academy by Pinhome. Balut menjadi Rekan Jasa Pinhome melampaui aplikasi Rekan Pinhome di App Store atau Google Play Store sekarang! Bagi kamu yang ingin punya kondominium bersih dan terawat, pesan jasa kebersihan dan pemeliharaan flat via Aplikasi Pinhome sekarang juga. Hanya di yang memberikan kemudahan kerumahtanggaan membeli hak. Pinhome – PINtar jual beli kontrak properti. Editor Syahya R . 432 469 453 126 354 120 96 286

cara memperbaiki kompresor ac tidak jalan